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多年前，韩系车在国内的汽车市场中所占的市场份额比是比较高的，但近些年来韩系车的销量却与日俱减，很多人给出的答案是：
一方面随着国产车企的崛起，二一方面随着德系日系旗下的一些车型不断的降价，渐渐地将韩系车的性价比拉低，所以现在也很少有人会在买车是选择韩系车了，那真是如此吗？
我个人对此是持不完全认同的观点，为什么呢？因为今天给大家介绍的这款车-现代悦动，我个人觉得它的实力还是比较强的，因为这款车低配车型的售价仅为6.99万左右，是具有着较高的性价比，是否如此呢，我们接下来一起来看看。
前脸部分，悦动使用了家族式最新的设计，六边形的进气格栅显得张力十足，并且还采用了镀铬饰条加以包边，格栅内采用的是全黑的网状设计，配合上它最下方下进气格栅个雾灯区域贯穿为一体的设计，使得整张前脸看起来是集时尚感和运动感为一体的。
而悦动的前脸部分除了格栅外较为凸显时尚的还有它格栅两边两个三角形的大灯组，看上去炯炯有神，虽然全系都使用的是卤素光源，但丝毫不影响它所想呈现出来的进攻性，确实，我个人觉得现代在外观设计上是优于同级竞品的。
车身尺寸方面，悦动的长宽高为：4510*1765*1470mm，轴距为2650mm，尺寸与同级的捷达等车型相比也是占据着不错的优势；车侧，悦动整体的线条非常简洁流畅，整个侧面只有一条贯穿了车身的腰线，为侧面增添了一定的活力，让它不至于显得死板。
悦动的车尾部分是较为立体的设计，同时所呈现出的层次感也不错，可以很明显的将车尾分成上下两个部分；在尾箱盖上方还有着一个小鸭尾的设计，虽然没有实际的使用意义，但在视觉上还是能够提供不错的运动感的；两只尾灯的造型与头灯相呼应，且采用了轻微的熏黑处理，看起来很漂亮，相信不少年轻人都会喜欢。
内饰部分，悦动整体上保持住了与外观一致的简洁时尚，同时，整个中控台也有着较为不错的层次感，虽然低配车型没有配置中控大屏和多功能方向盘等提升科技感的配置，但整体看起来却丝毫没有显得老气的感觉，所以，悦动的内饰设计我个人认为是较为成功的。
配置上，这个级别的车型配置一般都会比较低，悦动也是如此，最低配车型的配置稍微有些不忍直视，单从此低配车型开始，例如esp，胎压监测，倒车雷达，上坡辅助，大灯延时关闭等实用性配置也都会有了。
后排的空间也是悦动的一大卖点，因为它轴距达到了2650mm，所以后排的腿部空间比起同级别车型是要更加出色的，且中间地台的隆起非常小，当后排坐满三位乘客时，中间位置的乘坐舒适性也能有不错的保障。
动力部分，悦动全系只搭载了一套动力总成，也就是常被称为黄金动力的1.6l自然吸气发动机匹配6at变速箱，同时，在低配车型上也有两款手动挡车型可供选择，1.6l发动机的最大马力为123匹，峰值扭矩为150.7n.m，发动机的动力表现中规中矩，油耗表现倒是较为出色，工信部给出的百公里油耗仅为6l左右。
底盘上，悦动采用了同级较为常见的前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式的非独立悬架的悬架结构分配，整体调教偏向舒适。
总结：悦动这款车整体看下来的表现还算不错，至少三大件是比较可靠的，同时，它在车身尺寸，外观颜值以及配置等方面都是要比同级的其它车型表现得更好的。
回到文章开头时的问题，为什么韩系车越来越卖得不好，我个人觉得针对的只是韩系一些性价比不高的车型，但例如今天讲到的悦动就不存在这样的问题，因为这款车的性价比确实很高，而一些低性价车型，无论是德系日系还是韩系，也终将会被淘汰，你觉得呢？
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